{"id":45,"date":"2026-05-20T12:16:58","date_gmt":"2026-05-20T12:16:58","guid":{"rendered":"https:\/\/aeroclub-sls.bw-media.saarland\/?page_id=45"},"modified":"2026-05-31T10:02:05","modified_gmt":"2026-05-31T10:02:05","slug":"pilotenausbildung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/aeroclub-sls.bw-media.saarland\/?page_id=45","title":{"rendered":"Pilotenausbildung"},"content":{"rendered":"<div class=\"\" style=\"\" >\n    \n    <section class=\"u-clearfix u-section-2\" id=\"block-1\">\n      <div class=\"u-clearfix u-sheet u-sheet-1\"><\/div>\n    <\/section>\n    <section class=\"u-align-center u-clearfix u-container-align-center u-section-3\" id=\"block-3\">\n      <div class=\"u-clearfix u-sheet u-valign-middle-lg u-valign-middle-md u-valign-middle-sm u-valign-middle-xs u-sheet-1\">\n        <h2 class=\"u-align-center u-text u-text-default u-text-1\" data-animation-name=\"flipIn\" data-animation-duration=\"1500\" data-animation-direction=\"X\" data-animation-delay=\"250\">Flugausbildung beim Aero-Club Saarlouis e.V.&nbsp; <\/h2>\n        <div class=\"data-layout-selected u-clearfix u-expanded-width u-gutter-30 u-layout-wrap u-layout-wrap-1\">\n          <div class=\"u-gutter-0 u-layout\">\n            <div class=\"u-layout-row\">\n              <div class=\"u-size-30 u-size-60-md\">\n                <div class=\"u-layout-col\">\n                  <div class=\"u-align-left u-container-align-left u-container-style u-layout-cell u-left-cell u-size-40 u-layout-cell-1\" data-animation-name=\"customAnimationIn\" data-animation-duration=\"1500\">\n                    <div class=\"u-container-layout u-valign-top-lg u-valign-top-md u-valign-top-sm u-valign-top-xs u-container-layout-1\">\n                      <p class=\"u-text u-text-2\"><span style=\"font-weight: 700;\">Werde Pilot \u2013 Starte deine Privatpilotenausbildung beim Aero-Club Saarlouis e.V.&nbsp;<\/span>\n                        <br>\n                        <br>Tr\u00e4umst du davon, die Welt aus einer v\u00f6llig neuen Perspektive zu erleben?&nbsp;<br>Dann ist jetzt der perfekte Zeitpunkt, deinen Traum vom Fliegen wahr werden zu lassen.&nbsp;<br>\n                        <br>Beim Aero-Club Saarlouis e.V. begleiten wir dich Schritt f\u00fcr Schritt auf deinem Weg zum Privatpiloten. In einer fundierten theoretischen Ausbildung erlernst du alles, was ein sicherer Pilot wissen muss. Anschlie\u00dfend setzt du dein Wissen in der praktischen Flugausbildung um \u2013 begleitet von erfahrenen Fluglehrern, die ihre Leidenschaft f\u00fcr die Fliegerei gerne weitergeben.&nbsp;<br>\n                        <br>Der Moment, in dem du zum ersten Mal selbst das Steuer \u00fcbernimmst, die Startbahn hinter dir l\u00e4sst und die Landschaft des Saarlandes unter dir vorbeizieht, ist unbeschreiblich. Jeder Flug bringt neue Eindr\u00fccke, neue Herausforderungen und unvergessliche Erlebnisse.\nOb spektakul\u00e4re Sonnenunterg\u00e4nge \u00fcber der Saarschleife, grenzenlose Freiheit \u00fcber den Wolken oder der Stolz nach deinem ersten Alleinflug \u2013 die Privatpilotenausbildung ist weit mehr als nur ein Hobby. Sie ist der Beginn eines au\u00dfergew\u00f6hnlichen Abenteuers.&nbsp;<br>\n                        <br><span style=\"font-weight: 700; font-style: italic;\">Steig ein, heb ab und erlebe Momente, die du dein Leben lang nicht vergessen wirst.\nDein Traum vom Fliegen beginnt beim Aero-Club Saarlouis e.V.<\/span>\n                      <\/p>\n                    <\/div>\n                  <\/div>\n                  <div class=\"u-align-right u-container-align-right u-container-style u-layout-cell u-left-cell u-size-20 u-layout-cell-2\">\n                    <div class=\"u-container-layout u-container-layout-2\">\n                      <img decoding=\"async\" class=\"u-expanded-width u-image u-image-1\" src=\"https:\/\/aeroclub-sls.bw-media.saarland\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_6564-scaled.jpeg\" data-image-width=\"2054\" data-image-height=\"2739\" data-animation-name=\"customAnimationIn\" data-animation-duration=\"1500\" data-animation-delay=\"500\">\n                    <\/div>\n                  <\/div>\n                <\/div>\n              <\/div>\n              <div class=\"u-size-30 u-size-60-md\">\n                <div class=\"u-layout-col\">\n                  <div class=\"u-container-style u-image u-layout-cell u-right-cell u-size-20 u-image-2\" data-image-width=\"4032\" data-image-height=\"3024\" data-animation-name=\"customAnimationIn\" data-animation-duration=\"1500\" data-animation-delay=\"500\" style=\"background-image: url(&quot;https:\/\/aeroclub-sls.bw-media.saarland\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_7031-scaled.jpeg&quot;);\">\n                    <div class=\"u-container-layout u-valign-middle u-container-layout-3\"><\/div>\n                  <\/div>\n                  <div class=\"u-container-style u-hidden-md u-hidden-sm u-hidden-xs u-layout-cell u-right-cell u-size-40 u-layout-cell-4\">\n                    <div class=\"u-container-layout u-valign-middle u-container-layout-4\"><\/div>\n                  <\/div>\n                <\/div>\n              <\/div>\n            <\/div>\n          <\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"data-layout-selected u-align-right u-clearfix u-expanded-width-md u-expanded-width-sm u-expanded-width-xs u-gutter-30 u-layout-wrap u-layout-wrap-2\">\n          <div class=\"u-gutter-0 u-layout\">\n            <div class=\"u-layout-col\">\n              <div class=\"u-size-20\">\n                <div class=\"u-layout-row\">\n                  <div class=\"u-container-align-center u-container-style u-image u-layout-cell u-size-60 u-size-60-md u-image-3\" style=\"background-image: url(&quot;https:\/\/aeroclub-sls.bw-media.saarland\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_1436-scaled.jpeg&quot;);\">\n                    <div class=\"u-container-layout u-valign-middle u-container-layout-5\"><\/div>\n                  <\/div>\n                <\/div>\n              <\/div>\n              <div class=\"u-size-20\">\n                <div class=\"u-layout-row\">\n                  <div class=\"u-container-style u-image u-layout-cell u-size-60 u-size-60-md u-image-4\" style=\"background-image: url(&quot;https:\/\/aeroclub-sls.bw-media.saarland\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0015-scaled.jpeg&quot;);\">\n                    <div class=\"u-container-layout u-valign-middle u-container-layout-6\"><\/div>\n                  <\/div>\n                <\/div>\n              <\/div>\n              <div class=\"u-size-20\">\n                <div class=\"u-layout-row\">\n                  <div class=\"u-container-style u-image u-layout-cell u-size-60 u-size-60-md u-image-5\" style=\"background-image: url(&quot;https:\/\/aeroclub-sls.bw-media.saarland\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_1302-scaled.jpeg&quot;);\">\n                    <div class=\"u-container-layout u-valign-middle u-container-layout-7\"><\/div>\n                  <\/div>\n                <\/div>\n              <\/div>\n            <\/div>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n    <\/section>\n    <section class=\"u-clearfix u-section-4\" id=\"block-4\">\n      <div class=\"u-clearfix u-sheet u-sheet-1\">\n        <div class=\"custom-expanded u-accordion u-collapsed-by-default u-accordion-1\" role=\"tablist\">\n          <div class=\"u-accordion-item\">\n            <a class=\"u-accordion-link u-active-black u-button-style u-text-active-white u-text-hover-palette-5-base u-white u-accordion-link-1\" id=\"link-8c50\" aria-controls=\"8c50\" aria-selected=\"false\" role=\"tab\"><span class=\"u-accordion-link-text\"> Welche Lizenzen kannst du bei uns erwerben?<\/span>\n            <\/a>\n            <div class=\"u-accordion-pane u-container-style u-grey-5 u-accordion-pane-1\" id=\"8c50\" aria-labelledby=\"link-8c50\" role=\"tabpanel\">\n              <div class=\"u-container-layout u-container-layout-1\">\n                <h3 class=\"u-align-left u-text u-text-1\"> Beim Aero-Club Saarlouis e.V. bilden wir aktuell zwei verschiedene Lizenzen aus:<\/h3>\n                <ul class=\"u-align-left u-text u-text-2\">\n                  <li> PPL(A) \u2013 Private Pilot Licence<\/li>\n                  <li>LAPL(A) \u2013 Light Aircraft Pilot Licence<\/li>\n                <\/ul>\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-3\"> Beide Lizenzen erm\u00f6glichen dir den Einstieg in die Welt der Motorflugzeuge \u2013 unterscheiden sich aber in Umfang, M\u00f6glichkeiten und Ausbildungsaufwand.<\/p>\n              <\/div>\n            <\/div>\n          <\/div>\n          <div class=\"u-accordion-item\">\n            <a class=\"u-accordion-link u-active-black u-button-style u-text-active-white u-text-hover-palette-5-base u-white u-accordion-link-2\" id=\"link-fdef\" aria-controls=\"fdef\" aria-selected=\"false\" role=\"tab\"><span class=\"u-accordion-link-text\"> PPL(A) \u2013 Die klassische Privatpilotenlizenz<\/span>\n            <\/a>\n            <div class=\"u-accordion-pane u-container-style u-grey-5 u-accordion-pane-2\" id=\"fdef\" aria-labelledby=\"link-fdef\" role=\"tabpanel\">\n              <div class=\"u-container-layout u-container-layout-2\">\n                <h3 class=\"u-text u-text-4\"> PPL(A) \u2013 Die klassische Privatpilotenlizenz<\/h3>\n                <h4 class=\"u-text u-text-5\"> Die PPL(A) ist die weltweit anerkannte Privatpilotenlizenz f\u00fcr Flugzeuge und bietet dir die gr\u00f6\u00dften M\u00f6glichkeiten im privaten Motorflug.<\/h4>\n                <h3 class=\"u-text u-text-6\"> Mit ihr darfst du:<\/h3>\n                <ul class=\"u-text u-text-7\">\n                  <li> weltweit fliegen<\/li>\n                  <li>Passagiere mitnehmen<\/li>\n                  <li>verschiedene Flugzeugtypen fliegen<\/li>\n                  <li>zus\u00e4tzliche Berechtigungen (\u201eRatings\u201c) erwerben<\/li>\n                <\/ul>\n                <p class=\"u-text u-text-8\"> Dazu geh\u00f6ren zum Beispiel:<\/p>\n                <ul class=\"u-text u-text-9\">\n                  <li> Nachtflugberechtigung<\/li>\n                  <li>Instrumentenflug (IFR)<\/li>\n                  <li>Schleppberechtigung<\/li>\n                  <li>Mehrmotorenflugzeuge<\/li>\n                  <li>Reisemotorsegler (TMG)<\/li>\n                  <li>weitere Klassen- und Musterberechtigungen<\/li>\n                <\/ul>\n                <h3 class=\"u-text u-text-10\"> Warum entscheiden sich viele f\u00fcr die PPL(A)?<\/h3>\n                <p class=\"u-text u-text-11\"> Die Ausbildung ist umfangreicher als bei der LAPL(A) und vermittelt dadurch deutlich mehr Erfahrung, Sicherheit und fliegerisches Wissen. Gerade die zus\u00e4tzlichen Ausbildungsstunden machen sich sp\u00e4ter im praktischen Flugbetrieb bemerkbar.&nbsp;<br>\n                  <br>Viele Piloten sehen die PPL(A) deshalb als die \u201evollwertige\u201c Privatpilotenlizenz.\n                <\/p>\n                <h3 class=\"u-text u-text-12\"> G\u00fcltigkeit &amp; Verl\u00e4ngerung der PPL(A)<\/h3>\n                <p class=\"u-text u-text-13\"> Die Lizenz selbst ist lebenslang g\u00fcltig. Die sogenannten Klassenberechtigungen (z. B. SEP oder TMG) m\u00fcssen jedoch regelm\u00e4\u00dfig verl\u00e4ngert werden.<br>\n                  <br>Daf\u00fcr ben\u00f6tigst du innerhalb der letzten 12 Monate:\n                <\/p>\n                <ul class=\"u-text u-text-14\">\n                  <li> mindestens 12 Flugstunden<\/li>\n                  <li>davon 6 Stunden als verantwortlicher Pilot (PIC)<\/li>\n                  <li>12 Starts und Landungen<\/li>\n                  <li>1 Stunde Auffrischungsschulung mit Fluglehrer<\/li>\n                <\/ul>\n                <p class=\"u-text u-text-15\"> Sind die Voraussetzungen erf\u00fcllt, wird die Berechtigung unkompliziert verl\u00e4ngert. Sollte eine Berechtigung einmal ablaufen, kann sie durch einen Pr\u00fcfungsflug (\u201eProficiency Check\u201c) problemlos erneuert werden.<\/p>\n              <\/div>\n            <\/div>\n          <\/div>\n          <div class=\"u-accordion-item\">\n            <a class=\"u-accordion-link u-active-black u-button-style u-text-active-white u-text-hover-palette-5-base u-white u-accordion-link-3\" id=\"link-0c93\" aria-controls=\"0c93\" aria-selected=\"false\" role=\"tab\"><span class=\"u-accordion-link-text\"> LAPL(A) \u2013 Der unkomplizierte Einstieg<\/span>\n            <\/a>\n            <div class=\"u-accordion-pane u-container-style u-grey-5 u-accordion-pane-3\" id=\"0c93\" aria-labelledby=\"link-0c93\" role=\"tabpanel\">\n              <div class=\"u-container-layout u-container-layout-3\">\n                <p class=\"u-text u-text-default u-text-16\"> Die LAPL(A) ist die europ\u00e4ische Leichtflugzeuglizenz und besonders f\u00fcr Piloten interessant, die haupts\u00e4chlich innerhalb Europas privat fliegen m\u00f6chten.<br>\n                  <br>Mit der LAPL(A) darfst du:\n                <\/p>\n                <ul class=\"u-text u-text-17\">\n                  <li> Flugzeuge bis 2 Tonnen Abfluggewicht fliegen <\/li>\n                  <li>maximal 4 Personen an Bord haben <\/li>\n                  <li>innerhalb Europas privat fliegen<\/li>\n                <\/ul>\n                <h3 class=\"u-text u-text-18\"> Vorteile der LAPL(A)<\/h3>\n                <ul class=\"u-text u-text-19\">\n                  <li> geringerer Ausbildungsumfang <\/li>\n                  <li>weniger Mindestflugstunden <\/li>\n                  <li>dadurch oft kosteng\u00fcnstiger <\/li>\n                  <li>ideal f\u00fcr Hobby- und Freizeitpiloten<\/li>\n                <\/ul>\n                <p class=\"u-text u-text-20\"> Die Ausbildung \u00e4hnelt der PPL(A) sehr stark und kann sp\u00e4ter jederzeit auf eine PPL(A) erweitert werden.<\/p>\n                <h3 class=\"u-text u-text-21\"> Unterschiede zur PPL(A)<\/h3>\n                <p class=\"u-text u-text-22\"> Mit der LAPL(A) sind einige Dinge nicht m\u00f6glich:<\/p>\n                <ul class=\"u-text u-text-23\">\n                  <li> kein gewerblicher Flugverkehr <\/li>\n                  <li>keine Instrumentenflugberechtigung (IFR) <\/li>\n                  <li>keine Lehrberechtigung <\/li>\n                  <li>au\u00dferhalb Europas meist nicht g\u00fcltig<\/li>\n                <\/ul>\n                <h3 class=\"u-text u-text-24\"> Wie bleibt die LAPL(A) g\u00fcltig?<\/h3>\n                <p class=\"u-text u-text-25\"> Bei der LAPL(A) gibt es kein klassisches \u201eVerl\u00e4ngern\u201c. <br>Die Lizenz ist dauerhaft g\u00fcltig \u2013 du musst jedoch bestimmte Flugerfahrung nachweisen, damit sie aktiv bleibt.<br>\n                  <br>Innerhalb der letzten 24 Monate ben\u00f6tigst du:\n                <\/p>\n                <ul class=\"u-text u-text-26\">\n                  <li> mindestens 12 Flugstunden <\/li>\n                  <li>12 Starts und Landungen <\/li>\n                  <li>1 Stunde Auffrischungsschulung mit Fluglehrer<\/li>\n                <\/ul>\n                <p class=\"u-text u-text-27\"> Fehlen Stunden oder Landungen, kann dies unkompliziert mit einem Fluglehrer nachgeholt werden.<\/p>\n              <\/div>\n            <\/div>\n          <\/div>\n          <div class=\"u-accordion-item\">\n            <a class=\"u-accordion-link u-active-black u-button-style u-text-active-white u-text-hover-palette-5-base u-white u-accordion-link-4\" id=\"link-bd45\" role=\"tab\" aria-controls=\"bd45\" aria-selected=\"false\"><span class=\"u-accordion-link-text\"> UL-Flugstunden anrechnen<\/span><span class=\"u-accordion-link-icon u-accordion-link-icon-hidden u-icon u-text-grey-40 u-icon-1\"><svg class=\"u-svg-link\" preserveAspectRatio=\"xMidYMin slice\" viewBox=\"0 0 16 16\" style=\"\"><use xlink:href=\"#svg-8946\"><\/use><\/svg><svg class=\"u-svg-content\" viewBox=\"0 0 16 16\" x=\"0px\" y=\"0px\" id=\"svg-8946\"><path d=\"M8,10.7L1.6,5.3c-0.4-0.4-1-0.4-1.3,0c-0.4,0.4-0.4,0.9,0,1.3l7.2,6.1c0.1,0.1,0.4,0.2,0.6,0.2s0.4-0.1,0.6-0.2l7.1-6\n\tc0.4-0.4,0.4-0.9,0-1.3c-0.4-0.4-1-0.4-1.3,0L8,10.7z\"><\/path><\/svg><\/span>\n            <\/a>\n            <div class=\"u-accordion-pane u-container-style u-grey-5 u-accordion-pane-4\" id=\"bd45\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"link-bd45\">\n              <div class=\"u-container-layout u-container-layout-4\">\n                <p class=\"u-text u-text-default u-text-28\"> Interessant f\u00fcr viele Piloten: <br>Flugstunden auf Ultraleichtflugzeugen k\u00f6nnen inzwischen teilweise auf PPL(A)- oder LAPL(A)-Erfahrungszeiten angerechnet werden. <br>Dadurch kann eine zus\u00e4tzliche UL-Lizenz helfen, die laufenden Flugkosten deutlich zu reduzieren und gleichzeitig mehr Flugerfahrung zu sammeln.\n                <\/p>\n              <\/div>\n            <\/div>\n          <\/div>\n          <div class=\"u-accordion-item\">\n            <a class=\"u-accordion-link u-active-black u-button-style u-text-active-white u-text-hover-palette-5-base u-white u-accordion-link-5\" id=\"link-05a0\" role=\"tab\" aria-controls=\"05a0\" aria-selected=\"false\"><span class=\"u-accordion-link-text\" style=\"\"> Welche Lizenz passt zu dir?<\/span><span class=\"u-accordion-link-icon u-accordion-link-icon-hidden u-icon u-text-grey-40 u-icon-2\"><svg class=\"u-svg-link\" preserveAspectRatio=\"xMidYMin slice\" viewBox=\"0 0 16 16\" style=\"\"><use xlink:href=\"#svg-b4a0\"><\/use><\/svg><svg class=\"u-svg-content\" viewBox=\"0 0 16 16\" x=\"0px\" y=\"0px\" id=\"svg-b4a0\"><path d=\"M8,10.7L1.6,5.3c-0.4-0.4-1-0.4-1.3,0c-0.4,0.4-0.4,0.9,0,1.3l7.2,6.1c0.1,0.1,0.4,0.2,0.6,0.2s0.4-0.1,0.6-0.2l7.1-6\n\tc0.4-0.4,0.4-0.9,0-1.3c-0.4-0.4-1-0.4-1.3,0L8,10.7z\"><\/path><\/svg><\/span>\n            <\/a>\n            <div class=\"u-accordion-pane u-container-style u-grey-5 u-accordion-pane-5\" id=\"05a0\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"link-05a0\">\n              <div class=\"u-container-layout u-container-layout-5\">\n                <p class=\"u-text u-text-29\"> Das h\u00e4ngt ganz von deinen pers\u00f6nlichen Zielen ab.<br>\n                <\/p>\n                <h3 class=\"u-text u-text-30\"> PPL(A)<br>\n                <\/h3>\n                <ul class=\"u-text u-text-31\">\n                  <li> maximale M\u00f6glichkeiten<\/li>\n                  <li>weltweit fliegen<\/li>\n                  <li> ideal f\u00fcr ambitionierte Piloten<\/li>\n                <\/ul>\n                <h3 class=\"u-text u-text-32\"> LAPL(A)<br>\n                <\/h3>\n                <ul class=\"u-text u-text-33\">\n                  <li> g\u00fcnstiger Einstieg<\/li>\n                  <li>perfekt f\u00fcr Freizeitpiloten<\/li>\n                  <li>weniger Ausbildungsaufwand<\/li>\n                <\/ul>\n                <p class=\"u-text u-text-34\"> Gerne beraten wir dich pers\u00f6nlich und helfen dir dabei, den passenden Einstieg in die Fliegerei zu finden.<\/p>\n              <\/div>\n            <\/div>\n          <\/div>\n          <div class=\"u-accordion-item\">\n            <a class=\"u-accordion-link u-active-black u-button-style u-text-active-white u-text-hover-palette-5-base u-white u-accordion-link-6\" id=\"link-4bdb\" role=\"tab\" aria-controls=\"4bdb\" aria-selected=\"false\"><span class=\"u-accordion-link-text\"> Privatpilot werden<\/span><span class=\"u-accordion-link-icon u-accordion-link-icon-hidden u-icon u-text-grey-40 u-icon-3\"><svg class=\"u-svg-link\" preserveAspectRatio=\"xMidYMin slice\" viewBox=\"0 0 16 16\" style=\"\"><use xlink:href=\"#svg-e77a\"><\/use><\/svg><svg class=\"u-svg-content\" viewBox=\"0 0 16 16\" x=\"0px\" y=\"0px\" id=\"svg-e77a\"><path d=\"M8,10.7L1.6,5.3c-0.4-0.4-1-0.4-1.3,0c-0.4,0.4-0.4,0.9,0,1.3l7.2,6.1c0.1,0.1,0.4,0.2,0.6,0.2s0.4-0.1,0.6-0.2l7.1-6\n\tc0.4-0.4,0.4-0.9,0-1.3c-0.4-0.4-1-0.4-1.3,0L8,10.7z\"><\/path><\/svg><\/span>\n            <\/a>\n            <div class=\"u-accordion-pane u-container-style u-grey-5 u-accordion-pane-6\" id=\"4bdb\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"link-4bdb\">\n              <div class=\"u-container-layout u-container-layout-6\">\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-35\"> Vom ersten Mitflug bis zum eigenen Pilotenschein \u2013 der Weg ins Cockpit ist oft n\u00e4her, als man denkt.&nbsp;<br>\n                  <br>Wenn du schon einmal davon getr\u00e4umt hast, selbst ein Flugzeug zu steuern, bist du bei uns genau richtig. \u00dcber die ATO (Approved Training Organisation) des Aeroclub-Saar e. V. kannst du bei uns die Ausbildung zur Privatpilotenlizenz beginnen \u2013 praxisnah, pers\u00f6nlich und mit erfahrenen Fluglehrern an deiner Seite.<br>\n                <\/p>\n                <h3 class=\"u-align-left u-text u-text-36\"> Der beste Einstieg? Einfach selbst erleben.<\/h3>\n                <p class=\"u-text u-text-37\"> Bevor du dich entscheidest, empfehlen wir dir einen Schnupperflug mit einem unserer Fluglehrer. Dabei bekommst du nicht nur einen ersten Eindruck vom Fliegen, sondern kannst auch alle Fragen rund um Ausbildung, Ablauf und Kosten direkt kl\u00e4ren. <br>\n                  <br>Und Vorsicht: Viele, die \u201enur mal mitfliegen\u201c wollten, sa\u00dfen kurze Zeit sp\u00e4ter selbst im Cockpit. Einige haben ihre Leidenschaft sogar zum Beruf gemacht.\n                <\/p>\n                <h3 class=\"u-align-left u-text u-text-38\"> Wie lange dauert die Ausbildung?<\/h3>\n                <p class=\"u-text u-text-39\"> Das h\u00e4ngt ganz von dir und deinem pers\u00f6nlichen Zeitplan ab. Manche schaffen die Ausbildung in etwa 6 Monaten, realistischer und deutlich entspannter sind jedoch ungef\u00e4hr 12 Monate.<br>\n                  <br>Die Fliegerei bringt allerdings ein paar Faktoren mit sich, die sich nicht immer planen lassen:\n                <\/p>\n                <ul class=\"u-text u-text-40\">\n                  <li> Wetter<\/li>\n                  <li>Verf\u00fcgbarkeit des Flugzeugs<\/li>\n                  <li>pers\u00f6nliche Fitness<\/li>\n                  <li>berufliche und private Zeitplanung<\/li>\n                <\/ul>\n                <p class=\"u-text u-text-41\"> Genau deshalb versuchen wir, die Ausbildung m\u00f6glichst flexibel an deinen Alltag anzupassen.<\/p>\n                <h3 class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-42\"> Fliegen lernt man gemeinsam<\/h3>\n                <p class=\"u-text u-text-43\"> Bei uns erwartet dich keine anonyme Flugschule, sondern eine Gemeinschaft aus Menschen mit derselben Leidenschaft: dem Fliegen. Man unterst\u00fctzt sich gegenseitig, tauscht Erfahrungen aus und verbringt oft weit mehr Zeit zusammen als nur in der Luft. <br>\n                  <br>Und noch etwas ganz Wichtiges: In der Fliegerei wird traditionell geduzt \u2013 deshalb machen wir das auch so.\n                <\/p>\n                <h3 class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-44\"> Bereit zum Abheben?<\/h3>\n                <p class=\"u-text u-text-45\"> Dann komm vorbei, lerne uns kennen und starte vielleicht schon bald deine eigene Reise Richtung Cockpit.&nbsp;<br>\n                  <br>Wir freuen uns auf dich.\n                <\/p>\n              <\/div>\n            <\/div>\n          <\/div>\n          <div class=\"u-accordion-item\">\n            <a class=\"u-accordion-link u-active-black u-button-style u-text-active-white u-text-hover-palette-5-base u-white u-accordion-link-7\" id=\"link-e64c\" role=\"tab\" aria-controls=\"e64c\" aria-selected=\"false\"><span class=\"u-accordion-link-text\"> Was geh\u00f6rt zur Ausbildung?<\/span><span class=\"u-accordion-link-icon u-accordion-link-icon-hidden u-icon u-text-grey-40 u-icon-4\"><svg class=\"u-svg-link\" preserveAspectRatio=\"xMidYMin slice\" viewBox=\"0 0 16 16\" style=\"\"><use xlink:href=\"#svg-08a2\"><\/use><\/svg><svg class=\"u-svg-content\" viewBox=\"0 0 16 16\" x=\"0px\" y=\"0px\" id=\"svg-08a2\"><path d=\"M8,10.7L1.6,5.3c-0.4-0.4-1-0.4-1.3,0c-0.4,0.4-0.4,0.9,0,1.3l7.2,6.1c0.1,0.1,0.4,0.2,0.6,0.2s0.4-0.1,0.6-0.2l7.1-6\n\tc0.4-0.4,0.4-0.9,0-1.3c-0.4-0.4-1-0.4-1.3,0L8,10.7z\"><\/path><\/svg><\/span>\n            <\/a>\n            <div class=\"u-accordion-pane u-container-style u-grey-5 u-accordion-pane-7\" id=\"e64c\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"link-e64c\">\n              <div class=\"u-container-layout u-container-layout-7\">\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-46\"> Egal ob PPL(A) oder LAPL(A) \u2013 beide Ausbildungen bestehen aus einem theoretischen und einem praktischen Teil. Du lernst also nicht nur das Fliegen selbst, sondern auch alles, was dazugeh\u00f6rt, um sicher und verantwortungsvoll ein Flugzeug zu f\u00fchren.<\/p>\n                <h3 class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-47\"> Praktische Flugausbildung<\/h3>\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-48\"> Hier geht es ins Cockpit. Gemeinsam mit einem Fluglehrer lernst du Schritt f\u00fcr Schritt:<\/p>\n                <ul class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-49\">\n                  <li> Starten und Landen<\/li>\n                  <li>sichere Flugzeugf\u00fchrung<\/li>\n                  <li>Platzrunden<\/li>\n                  <li>Navigation und \u00dcberlandfl\u00fcge<\/li>\n                  <li>Funkverkehr<\/li>\n                  <li>Verhalten in Notf\u00e4llen<\/li>\n                  <li>Wetterbeurteilung in der Praxis<\/li>\n                  <li>selbstst\u00e4ndiges Fliegen (\u201eSolo\u201c)<\/li>\n                <\/ul>\n                <h3 class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-50\"> Mindestflugstunden PPL(A)<\/h3>\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-51\"> mindestens 45 Flugstunden<br>davon:\n                <\/p>\n                <ul class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-52\">\n                  <li> Flugstunden mit Fluglehrer<\/li>\n                  <li>Alleinfl\u00fcge<\/li>\n                  <li>\u00dcberlandflug<\/li>\n                  <li>Pr\u00fcfungsflug<\/li>\n                <\/ul>\n                <h3 class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-53\"> Mindestflugstunden LAPL(A)<\/h3>\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-54\"> mindestens 45 Flugstunden<br> ebenfalls mit:\n                <\/p>\n                <ul class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-55\">\n                  <li> Lehrerfl\u00fcgen<\/li>\n                  <li>Solo-Fl\u00fcgen<\/li>\n                  <li>Navigationsflug<\/li>\n                <\/ul>\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-56\"> Je nach pers\u00f6nlichem Lernfortschritt k\u00f6nnen zus\u00e4tzliche Stunden sinnvoll oder notwendig sein.<\/p>\n                <h3 class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-57\"> Theoretische Ausbildung<\/h3>\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-58\"> Die Theorie bildet die Grundlage f\u00fcr sicheres Fliegen. Folgende F\u00e4cher geh\u00f6ren zur Ausbildung:<\/p>\n                <ul class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-59\">\n                  <li> Luftrecht<\/li>\n                  <li>Navigation<\/li>\n                  <li>Meteorologie<\/li>\n                  <li>Aerodynamik<\/li>\n                  <li>Flugzeugtechnik<\/li>\n                  <li>Flugleistung &amp; Flugplanung<\/li>\n                  <li>Menschliches Leistungsverm\u00f6gen<\/li>\n                  <li>Kommunikation \/ Flugfunk<\/li>\n                  <li>Betriebsverfahren<\/li>\n                <\/ul>\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-60\"> Am Ende die Theorieausbildung erfolgt eine schriftliche Pr\u00fcfung.<\/p>\n                <h3 class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-61\"> Flugfunkzeugnis (BZF)<\/h3>\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-62\"> Zus\u00e4tzlich ben\u00f6tigst du ein sogenanntes Flugfunkzeugnis:<\/p>\n                <ul class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-63\">\n                  <li> BZF II (deutscher Flugfunk)<br>oder\n                  <\/li>\n                  <li>BZF I (deutsch &amp; englisch)<\/li>\n                <\/ul>\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-64\"> Damit darfst du offiziell am Sprechfunk teilnehmen.<\/p>\n                <h3 class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-65\"> Flugmedizinische Tauglichkeit<\/h3>\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-66\"> Vor dem ersten Alleinflug ben\u00f6tigst du ein flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis (\u201eMedical\u201c).<br>F\u00fcr PPL(A) und LAPL(A):\n                <\/p>\n                <ul class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-67\">\n                  <li> Untersuchung bei einem Fliegerarzt<\/li>\n                  <li>\u00dcberpr\u00fcfung von:<br>-Sehverm\u00f6gen<br>-H\u00f6rverm\u00f6gen<br>-allgemeiner Gesundheit\n                  <\/li>\n                <\/ul>\n                <h3 class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-68\"> Abschluss der Ausbildung<\/h3>\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-69\"> Die Ausbildung endet mit:<\/p>\n                <ul class=\"u-align-left u-text u-text-70\">\n                  <li> theoretischer Pr\u00fcfung<\/li>\n                  <li>praktischer Flugpr\u00fcfung mit Pr\u00fcfer<\/li>\n                <\/ul>\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-71\"> Danach h\u00e4ltst du deine Lizenz in den H\u00e4nden und darfst selbstst\u00e4ndig fliegen.<\/p>\n                <h3 class=\"u-align-left u-text u-text-default u-text-72\"> Der wichtigste Teil der Ausbildung?&nbsp;<br>Die Erfahrung.\n                <\/h3>\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-73\"> Fliegen lernt man nicht nur aus B\u00fcchern oder im Cockpit \u2013 sondern auch durch gemeinsame Erlebnisse, Gespr\u00e4che und die Zeit am Flugplatz. Genau deshalb ist die Ausbildung im Verein oft etwas ganz Besonderes.<\/p>\n              <\/div>\n            <\/div>\n          <\/div>\n          <div class=\"u-accordion-item\">\n            <a class=\"u-accordion-link u-active-black u-button-style u-text-active-white u-text-hover-palette-5-base u-white u-accordion-link-8\" id=\"link-75bb\" role=\"tab\" aria-controls=\"75bb\" aria-selected=\"false\"><span class=\"u-accordion-link-text\"> Kosten der PPL(A)-Ausbildung<\/span><span class=\"u-accordion-link-icon u-accordion-link-icon-hidden u-icon u-text-grey-40 u-icon-5\"><svg class=\"u-svg-link\" preserveAspectRatio=\"xMidYMin slice\" viewBox=\"0 0 16 16\" style=\"\"><use xlink:href=\"#svg-c1d5\"><\/use><\/svg><svg class=\"u-svg-content\" viewBox=\"0 0 16 16\" x=\"0px\" y=\"0px\" id=\"svg-c1d5\"><path d=\"M8,10.7L1.6,5.3c-0.4-0.4-1-0.4-1.3,0c-0.4,0.4-0.4,0.9,0,1.3l7.2,6.1c0.1,0.1,0.4,0.2,0.6,0.2s0.4-0.1,0.6-0.2l7.1-6\n\tc0.4-0.4,0.4-0.9,0-1.3c-0.4-0.4-1-0.4-1.3,0L8,10.7z\"><\/path><\/svg><\/span>\n            <\/a>\n            <div class=\"u-accordion-pane u-container-style u-grey-5 u-accordion-pane-8\" id=\"75bb\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"link-75bb\">\n              <div class=\"u-container-layout u-container-layout-8\">\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-74\"> Die Kosten f\u00fcr eine Privatpilotenlizenz h\u00e4ngen immer vom pers\u00f6nlichen Lernfortschritt, der Anzahl der ben\u00f6tigten Flugstunden und weiteren individuellen Faktoren ab. Die folgende \u00dcbersicht zeigt eine realistische Beispielrechnung f\u00fcr die Ausbildung zur PPL(A).<\/p>\n                <h4 class=\"u-align-left u-text u-text-75\"> Flugausbildung<\/h4>\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-76\"><span style=\"font-weight: 700;\"> Position&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Kosten<\/span>\n                  <br>45 Flugstunden&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;5.400 \u20ac<br>150 Landungen&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;1.500 \u20ac<br>45 Stunden Fluglehrer&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;1.485 \u20ac<br>\n                  <br><b>Zwischensumme Flugausbildung&nbsp; &nbsp;<\/b><b>8.385 \u20ac<\/b>\n                <\/p>\n                <h4 class=\"u-align-left u-text u-text-77\"> Nebenkosten &amp; Ausbildungsmaterial<\/h4>\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-78\"><span style=\"font-weight: 700;\"> Position&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Kosten<\/span>\n                  <br>Medical Klasse 2&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;160 \u20ac<br>Z\u00dcP&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 60 \u20ac<br>CAT-Lehrgang&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 579 \u20ac<br>Theorie Diefflen&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 200 \u20ac<br>Aufnahme Club&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;250 \u20ac<br>Kameradschaftskasse&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 100 \u20ac<br>Jahresbeitrag&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;250 \u20ac<br>Kartensatz&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 110 \u20ac<br>Motorflug Kompakt&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 40 \u20ac<br>Kniebrett&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 35 \u20ac<br>Rucksack&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 119 \u20ac<br>Navigationsrechner&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;55 \u20ac<br>Kursdreieck&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;10 \u20ac<br>Handyhalterung&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;35 \u20ac<br>Pr\u00fcfungsgeb\u00fchren&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 400 \u20ac<br>\n                  <br><b>Zwischensumme<\/b>\n                  <br><b>Nebenkosten&nbsp;&nbsp;<\/b><b>2.403 \u20ac<\/b>\n                <\/p>\n                <h3 class=\"u-align-left u-text u-text-79\"> Gesamtkosten<\/h3>\n                <p class=\"u-align-left u-text u-text-80\"> Die Gesamtkosten f\u00fcr die PPL(A)-Ausbildung liegen nach dieser Beispielrechnung bei rund <span style=\"font-weight: 700;\">10.800 \u20ac<\/span>.<br>\n                  <br>Bitte beachte: Die tats\u00e4chlichen Kosten k\u00f6nnen je nach Ausbildungsdauer, pers\u00f6nlichem Fortschritt, Wetter, Verf\u00fcgbarkeit und individuellem Bedarf abweichen. Die \u00dcbersicht dient als transparente Orientierung f\u00fcr deine Planung.\n                <\/p>\n              <\/div>\n            <\/div>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n    <\/section>\n    \n    \n    \n  \n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Flugausbildung beim Aero-Club Saarlouis e.V.&nbsp; Werde Pilot \u2013 Starte deine Privatpilotenausbildung beim Aero-Club Saarlouis e.V.&nbsp; Tr\u00e4umst du davon, die Welt aus einer v\u00f6llig neuen Perspektive zu erleben?&nbsp;Dann ist jetzt der perfekte Zeitpunkt, deinen Traum vom Fliegen wahr werden zu lassen.&nbsp; Beim Aero-Club Saarlouis e.V. begleiten wir dich Schritt f\u00fcr Schritt auf deinem Weg zum Privatpiloten. 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